Warum Evel Knievel heute noch eine amerikanische Ikone ist — 2024



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Evel Knievel Titelbild

Evel Knievel ist zu einer legendären Figur für seine todesmutigen geworden Stunts . In den 60er und 70er Jahren eroberte er die Öffentlichkeit und vollbrachte eine verrückte Leistung nach der anderen. Aber natürlich begann Evel Knievel nicht mit seinem berühmten Namen und Status. Er wurde 1938 in Butte, Montana, als Robert Craig Knievel geboren.





In den 50er Jahren verbüßte Knievel eine Gefängnisstrafe, weil er sein Motorrad rücksichtslos gefahren hatte. In der Gefängniszelle neben Knievel befand sich ein Mann namens William Knofel, den ein Gefängniswärter als 'Schrecklicher Knofel' bezeichnete. Bei Knievels Ankunft erhielt er eine Spitzname passend dazu: 'Evil Knievel.' Knievel liebte den Namen anscheinend. Jahre später würde er seinen Namen legal in 'Evel Knievel' ändern und die Schreibweise ändern, damit er nicht als böse angesehen wird. So wurde der ikonische Name geboren.

Frühen Lebensjahren

Natürlich lebte Knievel ein langes Leben, bevor er berühmt wurde Stuntman . Im Alter von acht Jahren besuchte er eine Joie Chitwood Auto Daredevil Show. Viel später im Leben schrieb er dies als seine Inspiration für seine waghalsige Karriere zu. Zuvor arbeitete Knievel jedoch in vielen verschiedenen Bereichen. Er diente in der Armee und heiratete nach seiner Rückkehr Linda Bork. 1960 wurde ihr erstes Kind Kelly geboren.



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Von dort aus hatte Knieval im Laufe der Jahre viele verschiedene Berufe, um für seine Familie zu sorgen. Er arbeitete in den Kupferminen mit der Anaconda Mining Company, begann ein Jagdausrüstungsdienst namens Sure-Kill , und verkaufte Versicherung für die Combined Insurance Company of America. Schließlich zog Knievel mit seiner Familie nach Moses Lake, Washington, wo er ein Honda-Motorradgeschäft eröffnete und den Rennsport förderte. Als sein Autohaus schließlich geschlossen wurde, arbeitete Knievel für Don Pomeroy in seinem Motorradgeschäft in Sunnyside, Washington. Während dieser Zeit brachte ein bekannter Motorradrennfahrer namens Jim Pomeroy Knievel bei, einen „Wheelie“ zu machen und auf dem Sitz seines Fahrrads zu stehen.



Draufgänger Karriere

Evel Knievel

Evel Knievel / Flickr

1965 beschloss Knievel, seinen ersten öffentlichen Stunt in Moses Lake durchzuführen. Er sprang eine 20 Fuß lange Schachtel Klapperschlangen und zwei Berglöwen auf seinem Motorrad und schaffte es sicher zu landen. Danach fand Knievel einen Sponsor namens Bob Blair, Inhaber von ZDS Motors, Inc., in der Hoffnung, echtes Geld zu verdienen. Blair bot an, Motorräder für die Stunts zur Verfügung zu stellen, wollte aber, dass der Name von Knievel und His Motorcycle Daredevils Thrill Show in Evil Knievel und His Motorcycle Daredevils geändert wurde. Knievel stimmte zu, mit Ausnahme der Rechtschreibänderung zu Evel.

Knievels waghalsige Show löste sich schließlich auf und er begann als Solist zu reisen. Anstatt wie die meisten Stuntmen Tiere oder Wasserbecken zu springen, begann Knievel, Autos zu springen. Er wurde bald berühmt, verdiente mehr Geld und erhielt mehr Anerkennung als je zuvor.



Berühmte Stunts und Verletzungen

Im Laufe der Jahre wurde Knievel für Dutzende großartiger Motorradsprünge bekannt. Aber es waren nicht nur seine erfolgreichen Sprünge, die ihn berühmt machten. Knievel auch wurde bekannt dafür, den Tod knapp zu vermeiden . 1967 beschloss Knievel, die Brunnen im Caesar-Palast zu überspringen. Er schaffte das Kunststück, aber die Landung war eine Katastrophe. Der Lenker wurde Knievel aus den Händen gerissen und er stürzte auf den Bürgersteig, erlitt ein gequetschtes Becken und einen gebrochenen Oberschenkelknochen, Brüche an Hüfte, Handgelenk und beiden Knöcheln sowie eine Gehirnerschütterung, die ihn 29 Tage lang im Koma hielt.

Knievel stand wieder auf, eine Verletzung nach der anderen. Als er nicht über den Grand Canyon springen durfte, entschied er sich stattdessen für den Snake River Canyon. Er vermied es knapp, im Fluss zu landen und zu ertrinken. Trotz der Knochenbrüche und Nahtoderfahrungen überlebte Knievel jeden Stunt und zeigte Furchtlosigkeit und Entschlossenheit, die von ihm versprochenen Sprünge zu machen. Er starb 2007 im Alter von 69 Jahren, nachdem er viele Jahre an Diabetes und idiopathischer Lungenfibrose gelitten hatte

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